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鋼制履帶底盤結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：
1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能；
2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力強(qiáng)、牽引力大、噪音低，具有良好的行駛性能。可加裝橡膠履帶板，避免傷及柏油路面；
3.單、雙速行走馬達(dá)總成自由選擇，輸出扭矩大、行走速度快；
4.底盤鋼架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好，利用激光切割、數(shù)控折彎加工；
5.支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)加油；
6.軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔；
7.支重輪，導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；
8.彈簧漲緊機(jī)構(gòu)采用螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高。
中特重工~四輪一帶專業(yè)供應(yīng)商
隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會(huì)變松。為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來(lái)調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來(lái)改變履帶的張緊度。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪,于是履帶被張緊；履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置,履帶就變得松些。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國(guó)機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開(kāi)元、四川邦立、恒天九五重工等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。
四輪一帶”數(shù)字化五車間機(jī)加線項(xiàng)目是以當(dāng)前機(jī)加線為基礎(chǔ)，構(gòu)建加工單元的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，是公司的“數(shù)字化工廠體驗(yàn)店”。在臺(tái)數(shù)控加工中心和自動(dòng)化桁架機(jī)械手的生產(chǎn)線上構(gòu)建了完整的數(shù)字化制造體系，包括虛擬制造和生產(chǎn)制造管理系統(tǒng)兩部分。
項(xiàng)目主要實(shí)現(xiàn)了“四輪一帶”車間的數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化機(jī)加工藝、生產(chǎn)線規(guī)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度、數(shù)字化制造管理等方面的功能。四輪一帶
四輪一帶~履帶專業(yè)供應(yīng)商
履帶分類：有整體式和組合式兩種。
整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢(shì)與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。
“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。
履帶式機(jī)械對(duì)農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用。履帶式機(jī)械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。
挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長(zhǎng)。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數(shù)種。的挖掘機(jī)多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動(dòng)平順，噪音小。
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